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    据金融时报透露，布鲁塞尔方面将在下周批准高通公司以470亿美元收购荷兰恩智浦公司（NXP），标志着芯片行业较大的一笔并购交易即将完成，此前，这家美国公司一直在抵御竞争对手博通公司的恶意收购。

    两位知情人士透露，继并购双方对合并后可能增加成本或排除竞争对手表示担心后，欧洲反垄断机构有望对这笔交易做出明确表态。

    去年6月，欧盟委员会曾担心并购可能损害竞争，并为此展开深入调查。

    “由于半导体实际应用于几乎所有的电子设备，我们要依靠他们，”欧盟竞争委员会专员玛格丽特·韦斯塔格（Margrethe Vestager）当时说。“利用这项调查，我们将确保消费者继续从~的、创新的、价格具有竞争力的产品中获益。”

    欧盟认为，合并后的实体企业将排除竞争对手，增加*使用费。他们也担忧两家公司将高通的“基带”无线处理器与恩智浦的“近场通信”芯片（NFC）和“~因素”捆绑在一起，用于无线移动支付系统。

    高通此前表示，恩智浦可提供互补性资产，特别是用在“物联网”的NFC和芯片。

    该公司说明，将在许可证、知识产权和系统要素等方面获得批准。

    布鲁塞尔方面的这一举动还可以支持高通对抗博通，后者在去年年底发起了一场运动，收购美国芯片制造商。恩智浦将参与投标，投标将面临更严格的监管，因为这家荷兰公司和博通都拥有WiFi芯片业务。

    欧盟委员会和高通均拒绝置评。

    高通公司正被卷入一系列公司和法律纠纷。其中包括被其较大客户之一的苹果公司指控涉嫌反竞争行为，与此同时，欧盟也在对该公司的两项定价政策展开调查。

    近年来，该公司也因*权问题，在中国、韩国和台湾收到过反垄断罚单。

    尽管在监管问题上面临困境，高通仍在寻求保持业务正常运营，同时，设法在智能手机之外实现营收多元化。上个月，该公司一边应对法律纠纷，一边推出了骁龙845处理器，这是该公司开发的下一代芯片，将提供人工智能功能，标志着高通公司已进入虚拟现实和增强现实等新兴领域。

    近年来高通进入汽车电子的决心比以往任何时候都坚决，这单交易完成之后，高通终于吃下了一颗定心丸。

    恩智浦的收购成功后，将会重塑高通的产品线。2015年恩智浦以118亿美元的价格收购了飞思卡尔，成为全球较大的汽车半导体供应商。如果结合恩智浦在汽车电子领域的实力，以及高通在通信芯片与系统设计上的技术，有望整合出更优的产品线。

    从NXP 的产品线来看，偏向应用各种垂直产业，在产品策略选择上，刚好就是Qualcomm 所欠缺。举例而言，车联网大家都在谈，而在未来进行式中，市场上能有多少产品用到Qualcomm 和NXP 的解决方案，就不难看出为何会有这宗购并的产生。

    除汽车电子以外，恩智浦还有宽阔的产品线。根据近日召开的“恩智浦FTF2016”上的展示，恩智浦的业务范围覆盖汽车、~芯片、射频、物联网和移动支付等行业。由于两家公司产品线存在较强的互补性，并购能大幅提振盈利能力，业界一直有传言称高通会收购恩智浦。投资公司SanfordC.Bernstein发布的投资报告中便曾提及高通收购恩智浦的可能性。而据瑞斯根估计，并购恩智浦可使高通获利增加30%，还不算并购后可省下的成本。

    新的高通巨头，我们还要假以时日才能看到。